Perspectives du marché chinois des véhicules à énergie nouvelle en 2025 : les ventes atteignent de nouveaux sommets, stimulées à la fois par l'intelligence et la mondialisation

1. Les ventes et le taux de pénétration atteignent de nouveaux sommets, les véhicules à énergie nouvelle dépassant pour la première fois les véhicules à carburant

    Selon les prévisions de l'Association des constructeurs automobiles de Chine, les ventes de véhicules à énergie nouvelle devraient atteindre 15 à 16 millions d'unités d'ici 2025, soit une augmentation d'environ 25 % par rapport à l'année précédente, et le taux de pénétration dépassera 51 %, dépassant pour la première fois les ventes de véhicules à carburant. Cette croissance est principalement due à l'explosion des modèles hybrides, dont la proportion devrait former un équilibre de 5:5 avec les modèles purement électriques. Au niveau politique, la politique de subvention des entreprises de fabrication de véhicules neufs continue d'être renforcée, et les voitures anciennes mises au rebut peuvent recevoir une subvention maximale de 20 000 yuans pour l'achat de véhicules à énergie nouvelle, ce qui devrait entraîner une augmentation de plus de 5 millions de véhicules.

2. L'année des véhicules électriques hybrides commence et les constructeurs automobiles établissent des itinéraires énergétiques diversifiés

    Pour équilibrer les coûts et la demande du marché, les constructeurs automobiles accélèrent la mise en place de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et de modèles à autonomie étendue. CATL a lancé la batterie Snapdragon Super Hybrid avec une autonomie purement électrique de plus de 400 kilomètres, ce qui non seulement soulage la pression sur la chaîne d'approvisionnement des batteries, mais répond également aux besoins longue distance des utilisateurs.

3. Exportation accélérée et mondialisation pour répondre aux défis internationaux

   Malgré l'augmentation des barrières commerciales sur les marchés européens et américains, les exportations chinoises de véhicules à énergie nouvelle restent résilientes. Le volume des exportations devrait atteindre 6,2 millions de véhicules d'ici 2025, l'accent étant mis sur les marchés d'Amérique latine, de l'ASEAN et du Moyen-Orient. En outre, l'approfondissement de la coopération internationale dans la chaîne d'approvisionnement, comme l'introduction d'alliages d'aluminium légers en provenance du Mexique et de logiciels de cockpit intelligents en provenance de Finlande, démontre la capacité d'intégration mondiale de la chaîne industrielle chinoise.

4. Les expositions industrielles et l'innovation technologique mettent en valeur la vitalité de l'industrie

   L'Exposition internationale des technologies des véhicules à énergie nouvelle de Chine 2025 est devenue un événement mondial, attirant 587 entreprises et présentant 4 972 technologies de pointe telles que les batteries à semi-conducteurs et les interfaces cerveau-ordinateur.

   En 2025, l'industrie chinoise des véhicules à énergie nouvelle passera d'une croissance rapide à un développement de haute qualité sous l'effet synergique des politiques, de la technologie et du marché. L'intelligence et la mondialisation sont devenues les principales lignes de concurrence, et l'amélioration de la rentabilité des entreprises marque l'entrée de l'industrie dans une phase de maturité. Face à l'incertitude de l'environnement international, les constructeurs automobiles chinois doivent continuer à innover et à consolider leur position de leader mondial grâce à des percées technologiques et à la coopération écologique.